AIR EUROPA RECONFIGURA SU CLASE BUSINESS

Tres de los A330-200 de la ruta Sao Paulo-Nueva York ya cuentan con asientos flat bed y más plazas a bordo.
7 de julio de 2016

Air Europa presenta su nueva clase business en vuelos de largo radio con la reconfiguración de tres de sus Airbus 330‐200 con los que opera a Sao Paulo y a Nueva York, ampliando las plazas en la sección delantera de la cabina de 18 a 24. La nueva configuración es similar a las de los 24 nuevos Boeing 787 Dreamliners que la aerolínea incorporará progresivamente hasta 2022.

La nueva clase business cuenta con asientos flat bed totalmente reclinables con reposacabezas graduable y un reposabrazos abatible, diseñados en tonos blancos y grises. Los viajeros disponen también de un sistema de entretenimiento individual, tres posiciones de luz de lectura y toma de conexión para cargar portátiles o dispositivos móviles, así como una toma USB.

Dos de los aviones reformados cubren la ruta Madrid-Sao Paulo. El tercero vuela al aeropuerto JFK de Nueva York, pero será reemplazado por uno de los nuevos Boeing 787 en diciembre de este año, pasando previsiblemente a cubrir el servicio a Montevideo.

También está previsto que los nuevos  Boeing 787‐9 que se incorporarán a la flota a partir de 2018 tengan ocho plazas más en clase business, alcanzando un total de 30 asientos.

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